第1607章 谋划前出，强取名古屋1

第1607章 谋划前出，强取名古屋1 (第2/2页)

如果八路军彻底吸收消化鬼子本土的人才，只怕其综合实力将会远远超过其他势力的总和。
　　
　　正因为想明白了这些，如今国内军阀们都在不断联系老家，希望派遣更多精锐部队赴日作战。
　　
　　然后
　　
　　捞军功！
　　
　　捞声望！
　　
　　捞武器装备和财物！
　　
　　如果可能的话，也捞一部分鬼子工业人才。
　　
　　而老家人为了争夺正统民心和各方势力支持，自然也准备考虑这些军阀的诉求。
　　
　　在如此情况下，自然无法让川军、晋绥军、滇军三家单独吃下四国岛。
　　
　　“将这份方案转给老家吧，”张云放下文件随口部署道：“这种事情，只能让老家人去统筹安排。”
　　
　　反正他是没有这个脑细胞去平衡各方的。
　　
　　说罢，他转头看向了挂在墙上的鬼子本土地图，脸色微微严肃。
　　
　　“根据各方情报，鬼子正在名古屋及周边大规模设置防线、碉堡、火力点等，打算将那里变成咱们八路军的血肉磨坊。
　　
　　巷战向来残酷，焚城也不是常用之计。咱们不能耽搁太久，需要尽快发起攻势，打乱鬼子的布局。
　　
　　方参谋，现在山口--神户方向的沿濑户内海沿岸铁路修复的如何了，后勤通道可以支撑170万人的部队全面出击么？”
　　
　　“司令，根据铁路维修部队的报告，目前山口--神户方向沿濑户内海沿岸铁路已经完成初步复通，火车已经可以通行。”
　　
　　负责后勤保障的方参谋细致回答道：“不过，由于咱们之前的饱和轰炸和炮击，部分铁路段之前损毁严重，一些铁路桥的桥面破损尚未更新，目前铁路运输效率只有之前鬼子的50%左右，且无法通行重型装甲列车。
　　
　　我们参谋部已经测算过，哪怕仅有50%的效率，这条复线铁路就可以供应170万大军的后勤供给。更不用说咱们还有已经基本完成修复的沿鲸海铁路线。
　　
　　因此，后勤辎重物资从联合军区渡海并补给到铃鹿峠都不是问题。
　　
　　现在最大的问题是，浓尾平原上的鬼子们已经意识到铁路成为我们进攻敌人的重要后勤保障。
　　
　　它们如今放弃了之前宁肯败亡也不损毁铁路的作法，目前已经大规模破坏了铃鹿峠-名古屋段的铁路。
　　
　　如果我们想要向前进攻，需要在初期阶段以大量卡车接替铁路的运输任务，保障前线的弹药供给。”
　　
　　破坏铁路么？
　　
　　鬼子总算“聪明”了一次。
　　
　　张云心中暗暗嘀咕。
　　
　　之前鬼子们一直抱着帝国必将反击和取得最终胜利的心态，不忍大规模破坏其花费重金建设的铁路网。
　　
　　因此八路军占领一地，就可以迅速修复破损不多的铁路，并利用铁路完成规模巨大的后勤补给，保持前线的压倒性火力优势。
　　
　　但如今鬼子们已经认清了现实，知晓帝国已经无力发起反击，只能被动防御。
　　
　　铁路反而成为八路军继续挺进和维持强大炮兵的帮凶。
　　
　　因此，在转入防御后，鬼子真的开始破坏起了铁路，拆除了铃鹿峠前方一直到名古屋方向大概20多公里的铁轨和枕木。
　　
　　这20多公里的距离，成为后续独立支队辎重部队补给前线的“阿喀琉斯之踵”。