第1176章 我是谁，我在哪？

第1176章 我是谁，我在哪？ (第1/2页)

车库地面上残留着清晰的车辙印，汤姆迅速用高清相机从多个角度拍下完整的胎纹与轮距，随后将照片上传进FBI的车辆痕迹比对数据库。
　　
　　系统根据胎纹图案的独特沟槽分布、轮胎宽度，以及左右轮距与轴距的精确数据，在不到两分钟内给出了匹配结果。
　　
　　汤姆在无线电频道里开口道：“是面包车，具体型号是福特全顺，多用于快递和物流。”
　　
　　列昂尼德迅速命令道：“网瘾少女，重点关注送货的快递车！”
　　
　　“收到。”安娜的声音通过频道迅速回应。
　　
　　安娜立刻接入FBI的交通监控查询系统，开始调取康涅狄格州南岸至周边高速公路的录像资料。
　　
　　可美利坚公共区域的固定摄像头确实少得可怜，覆盖密度远不及欧洲主要城市。
　　
　　绑架者显然也清楚这一点，有意选择了监控盲区较多的次要道路，提前避开了大部分固定镜头。
　　
　　北极星再次暂时丢失了王涛的线索。
　　
　　在这种情况之下，FBI高级探员米切尔反倒展现出比北极星更加专业的能力。
　　
　　米切尔很清楚，美利坚公共道路上的固定摄像头确实比欧洲少得多，但他们真正倚靠的是“人车交互”式的违法行为监视。
　　
　　主要依赖无处不在的巡逻警车，这些警车的车头或车顶都装有自动车牌识别（ALPR）摄像头，会在行驶过程中持续扫描周围每一辆车的车牌与车型特征。
　　
　　而这套ALPR系统的数据，主要掌握在各州州警与市警局内部，并没有实时并入FBI的全国犯罪信息中心。
　　
　　等FBI能够调取到相应的信息，往往存在至少一小时的滞后。
　　
　　米切尔没有犹豫，立刻联系了一位关系极好的州警同事，将对方的查询权限直接移交给了安娜。
　　
　　安娜进入州警的自动车牌识别实时数据库后，迅速将其接入艾薇儿提供的超级算力集群。
　　
　　庞大的算力开始对车型、行驶轨迹、时间窗口进行交叉比对与模式识别，试图从海量过车记录中筛出那辆伪装成联邦快递的福特全顺。
　　
　　与此同时，北极星众人抓紧时间轮流休息。
　　
　　托比亚斯靠在直升机舱壁上闭目养神，杰森快速补充水分与高热量食物。
　　
　　所有人都知道，真正的战斗可能随时打响，体力与精神必须保持在最佳状态。
　　
　　……
　　
　　而此时，绑架者开着那辆伪装成美利坚联邦快递的福特全顺面包车，已经驶上州际高速公路。
　　
　　绑架者并没有遇见任何波折，他顺利穿过纽约州，最终进入宾夕法尼亚州中部。
　　
　　车窗外的晨雾早已散尽，阳光开始变得刺眼，王涛仍在后厢沉睡，呼吸均匀而沉重，面包车平稳地向前行驶，距离目的地越来越近。
　　
　　当路边的绿色指示牌清晰地出现“USPLeWiSbUrg”字样时，绑架者打了一下转向灯，将车缓缓停在路肩。
　　
　　绑架者从驾驶座旁的屏蔽盒里取出一部老式手机，装上电池，长按开机。
　　
　　黑白屏幕亮起后，绑架者迅速拨出一串号码。
　　
　　电话只响了一声，对面就接了起来。
　　
　　“喂。”
　　
　　“我到了。”
　　
　　“知道了。东西放在了47号邮筒下面。”
　　
　　“嗯。”
　　
　　对话极其短暂。
　　
　　绑架者立刻将手机关机，扣下电池，重新放回屏蔽盒并锁死，整个过程不超过一分钟。
　　
　　绑架者重新发动面包车，朝着47号邮筒的方向驶去，大约五分钟后，立在乡间公路旁的标准美式金属邮筒出现在视野里。
　　
　　绑架者将车停在路边，下车走到标有“47”的邮筒前，弯腰在底座与地面的夹缝处摸索。
　　
　　很快，绑架者的手指触到一个被防水袋仔细包裹的档案袋。
　　
　　绑架者将档案袋拿在手里，重新回到车上驾驶位，随后就拉开档案袋的封口。
　　
　　档案袋里面是一份完全正规的“联邦囚犯跨州转移令”，目的地明确写着USP路易斯堡。
　　
　　紧跟着的是一份详细的囚犯档案：
　　
　　囚犯姓名：亚历山大·沃罗诺夫。
　　
　　囚犯编号：37927。
　　
　　别名：乌鸦。
　　
　　出生日期：1991年12月8日。
　　
　　身高/体重/发色/瞳色：178Cm/70kg/黑色/棕色。
　　
　　主要罪名：一级谋杀（4项），二级谋杀（3项），谋杀联邦执法人员，使用枪支实施重罪，跨州逃亡以逃避起诉。
　　
　　刑期：需连续服刑250年。
　　
　　精神健康评估：无明显精神疾病，反社会倾向评分中等偏高，对审讯保持沉默。
　　
　　

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