第585章 电控化改造

第585章 电控化改造 (第1/2页)

如果说第一份电控化技术文档赵总工还有心理预期。
　　
　　但这短时间内，又递来的第二份方案，他是真的难以置信。
　　
　　甚至沈永健在画图之际，他都以为这是对第一份设计图补充的另外结构图。
　　
　　眼下接过第二份文档，二人目光落在图纸上时，眉头却几乎同时紧紧皱了起来，脸上露出了明显的困惑。
　　
　　“沈工，这…”
　　
　　赵总工盯了盯图纸，随即又抬头望向他确认。
　　
　　实在是第二套图纸一上来就是密密麻麻的电路控制图，还有极其复杂的油路设计。
　　
　　相比起第一套简洁明了的电控方案，眼下竟有些无从下手。
　　
　　刘震也是看得一头雾水，指着其中一处核心部件问道。
　　
　　“沈工，你第一份方案里的电磁阀，是用来控制泵体内的燃油压力，间接影响喷射吧？”
　　
　　“怎么这第二份图纸上，直接将电磁阀装到了喷油嘴上？”
　　
　　“而且这油路的压力标注…有些过高了吧？”
　　
　　两人看了好一会儿，都没能一下看懂这第二份图纸的底层逻辑。
　　
　　虽然两份方案都是以单片机进行操控，但这第二份图纸的难度和复杂度，显然呈指数级上升。
　　
　　沈永健放下笔，甩了甩有些发酸的手腕。
　　
　　从桌上前走到二人跟前，微笑着解释道。
　　
　　“两份方案虽然都是电控化燃油喷射，不过途径不同。”
　　
　　“第一份方案，本质上还是对传统机械泵的改良，用单片机和电磁阀去‘间接’调控。”
　　
　　“至于这第二份方案，则是由电子控制的高压电磁阀，直接控制燃油的喷射量。”
　　
　　第二套方案将发动机控制功能直接集成到了泵体上的控制单元中。
　　
　　而此前泵和发动机通常是两个独立的控制单元。
　　
　　如今这种集成下，减少了安装时间、成本和空间，并降低了电气干扰。
　　
　　严格来说，第二份方案算是第一个方案的进阶版，也是未来向的方案。
　　
　　直接作用的高速电磁阀，让电子系统首次真正“掌握”了喷射过程，并为未来的预喷射等功能铺平了道路。
　　
　　听着沈永健条理清晰的简单讲解，赵总工脑海中原本混乱的线索终于串联了起来。
　　
　　图纸上许多内容都是单片机控制相关，还有一些复杂的结构逻辑图。
　　
　　有了专门讲解，尤其是思路理通后，理解起来也顺畅得多。
　　
　　“沈工…”
　　
　　“您这脑子到底是怎么长的？”
　　
　　赵总工咽了口唾沫，再次品味第二份方案后，声音里透着难以掩饰的激动与钦佩。
　　
　　手中的这两份方案，随便拿出一份进行改进，都足以让国内的柴油发动机在燃油喷射这块上性能拉到顶。
　　
　　一边感叹，心中还带着几分后悔。
　　
　　这些年还是懈怠了，北春汽车厂里的发动机研究，虽然有沈工的手稿在，发展得思路与方向没错，但到底比不过沈工亲自前来提意见。
　　
　　就像这次的祥泰内燃机厂，明明是落后的老套柴油发动机，沈工区区几个小时便接连拿出两个方案。
　　
　　这要是再次来他们厂…不行！
　　
　　赵总工心中暗暗下定决心，无论如何得催着厂里头寻找机会。
　　
　　这汽车发动机的进步，还是得靠沈工这样的大科学家多前来提意见。
　　
　　另一边，付文斌和王铁栓二人也一直陪在车间内，眼下颇为意外地交流着。
　　
　　

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