第158章 先有鸡还是先有蛋

第158章 先有鸡还是先有蛋 (第1/2页)

95-27号堡垒，洞库最深处。
　　
　　精密装配区的无影灯全部都打开了，照的整个区域没有半丁点影子。
　　
　　十几个人围着一台灰色的大家伙，大气都不敢出。
　　
　　只见那大家伙两米多长，一米多高，导轨磨得光滑的都能当镜子使，上面密密麻麻全是手工刮研的小点子，行里人把这叫“花点”。
　　
　　林远站在机床侧边，盯着一张摊开的图纸，忽然打了个响亮的喷嚏。
　　
　　旁边蹲着擦刮刀的陈铁柱赶紧抬头：“林总，着凉了？”
　　
　　林远揉揉鼻子，笑了笑：“没事，估计是有人念叨我呢。”
　　
　　陈铁柱也跟着嘿嘿笑了两声。
　　
　　笑完，他的目光又落回机床上，脸色重新凝重起来。
　　
　　“林总，就差这最后一道了。”
　　
　　“主轴一装，咱这台母床，就算是成了。”
　　
　　周围的人也都屏气凝神，所有人都知道这台母床意味着什么。
　　
　　其实说白了就是“造机床的机床”。
　　
　　你想造车床，就得有比车床精度更高的东西，来车车床的零件。
　　
　　而你想造磨床，也得有比磨床精度更高的东西，来磨磨床的导轨。
　　
　　乍一听似乎陷入了死循环，有点像“先有鸡还是先有蛋”的问题，但工业革命的历史确实就是这样的，先用双手和简单的工具，做出一个“不够精确”的母机，再用它去造更精确的机器，如此循环升级。
　　
　　所以这玩意儿就是整个工业体系的根。
　　
　　根扎得深，树才能长得高。
　　
　　在此之前，华国的工业根底是什么样的呢？
　　
　　说出来挺心酸的。
　　
　　全国能拿得出手的精密车床，加一块儿也就那么几十台，还都是从各个国家淘来的旧货，五花八门的，什么年头的都有。
　　
　　就这，还都是宝贝疙瘩，普通工厂想看一眼都难。
　　
　　从林总拿出图纸，到赵大宝的铸造车间浇出床身，孙振海的锻造区打出主轴毛坯，王建军亲自焊的润滑油槽，再到陈铁柱带着筛选完的六个最好的钳工，一刀一刀地刮了整整四十天。
　　
　　这四十天，刮刀都磨短了三把，所有人都瘦了一圈。
　　
　　才终于熬到了今天的最后一道工序——主轴装配。
　　
　　小周是测量组最年轻的测量工，他年轻，手稳，眼神也好，这阵子一直跟着陈铁柱在干。
　　
　　他痴迷的看了看导轨，能看到细微的凹凸，每一个“花点”都分布均匀，像精心排布的大阵一般。
　　
　　说起来，刮研这门手艺，其实也很久远了。
　　
　　早在十八世纪，第一台精密车床就是英国佬莫兹利用手工刮研搞出来的。
　　
　　后来工业革命搞了两百多年，机床越来越先进，数控都出来了。
　　
　　可你猜怎么着？
　　
　　就算是最顶级的数控机床，导轨最终还是得靠手工刮研。
　　
　　因为机器磨出来的导轨，其实还是有微观的波浪纹，还有弹性变形，受力大了精度就一直往下掉。
　　
　　但手工刮的不一样。
　　
　　每一个“花点”都是实打实的接触面，受力均匀，刚性好，精度保持性强。
　　
　　说白了，这是个笨办法。
　　
　　可笨办法，有时候就是最管用的办法。
　　
　　“陈师傅，这床子看着就美！这的有二十五个研磨点吧？”
　　
　　陈铁柱点点头：“对，二十五个，差一个都不行。”
　　
　　“机器磨的导轨，看着光，但是精度确实中看不中用”
　　
　　“手工刮的，每一个点都是实打实的，受力均匀，这样精度才能上去。”
　　
　　小周倒吸了一口凉气。
　　
　　陈铁柱像是看穿了他的心思，伸出了自己的右手。
　　
　　只见手上全是老茧，尤其是食指和拇指的位置，磨得又厚又黄，摸起来硬得像铁皮似的。
　　
　　

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