第533章 泰越签约

第533章 泰越签约 (第2/2页)

何明远侧身看了一眼陈启：“版本无差异，法律附件一致。”
　　
　　李天把技术交付附件翻到交付周期页：“发动机序列号排到量产第三批，满足时间。”
　　
　　陈启拿起签字笔，在长江航发一栏写下名字。
　　
　　曼谷画面里，阿南签字，河内画面里，黎文成签字。
　　
　　三地电子印章落下，红色印记在屏幕上依次跳出，长江航发、泰国航空、越南航空。
　　
　　赵北低声说：“一按就是一百二十八亿。”
　　
　　宋雅琴看向他：“是合同金额，不是到账金额。”
　　
　　赵北立刻改口：“一按就是一百二十八亿合同金额。”
　　
　　签约完成，阿南抬头看向镜头：“这份合同买下的，是未来三十年的天空通行权。”
　　
　　黎文成把合同合上：“越南航空看过运营数据，也看过维护表，商业选择很简单。”
　　
　　陈启没有讲长话，只说：“长江航发按合同办事。”
　　
　　视频签约室的掌声不算大，但很齐。
　　
　　姜可盈在后排把签约照片传给传播团队，标题长江1000A东南亚再获两家航司采购合同。
　　
　　何明远看了一眼标题：“克制。”
　　
　　姜可盈点头：“这次不踩GE，只讲合同。”
　　
　　赵北把全球航司追踪表调到主屏，马来西亚航空二十四台，泰国航空十八台，越南航空十四台，海外正式合同累计五十六台，总金额二百二十四亿人民币。
　　
　　他把三行数字加粗：“东南亚四国，拿下三个。”
　　
　　何明远接上：“还剩新加坡。”
　　
　　赵北也站过来：“东南亚这块，GE的老客户群被撕开了。”
　　
　　何明远把一份市场备注递给陈启：“泰越签约后，GE发给新加坡的排他条款提示函很可能失效，新航法务一直在等案例。”
　　
　　陈启看向地图上那座小岛：“新加坡会更谨慎。”
　　
　　何明远：“所以它的选择更值钱。”
　　
　　下午，彭博社推送了泰越签约快讯，标题，中国发动机在东南亚扩展客户群。
　　
　　GE亚太区发了一份回应，称尊重各航司采购决定，并将持续强调全球适航与服务体系的重要性。
　　
　　赵北把GE回应读完：“尊重这词又来了。”
　　
　　何明远看了一眼：“尊重的含义，正在从他们嘴里变贵。”
　　
　　陈启把GE回应放到一边：“继续看新加坡。”
　　
　　傍晚，商飞国际业务部的视频电话打进来，负责东南亚市场的负责人刚从另一场会议出来，领带都还没松。
　　
　　“陈总，新加坡航空法务部的内部评估已经结束。”
　　
　　陈启看着屏幕：“结论。”
　　
　　对方把文件截图发到会议系统，结论栏只有一行，排他条款不构成法律障碍，可进入董事会采购评估。
　　
　　何明远把截图放大，逐字看完：“方向已经变了。”
　　
　　赵北凑近地图：“新加坡准备问董事会买多少。”
　　
　　何明远看着那个圈：“东南亚最后一个。”
　　
　　陈启把铅笔放下：“也是GE最想守住的一个。”
　　
　　反击的最好方式，是签约。