第366章 拙劣的借口

第366章 拙劣的借口 (第1/2页)

不是不想买,不想卖,更不是不想跟外面交流,是想买买不到,想卖没人要。
　　
　　这也是后来到了八十年代,上面什么都想买的原因之一。
　　
　　他们也怕,万一要是不及时买,人家又不肯卖了,怎么办?
　　
　　于是不管三七二十一,先买了再说。
　　
　　然后,就是在这种状态下,从前到后近三十年的时间里,我们依然能每年都稳定出口一批创汇产品。
　　
　　这也是张昉敢说,帮“客户”创汇的底气。
　　
　　这些东西,几乎在任何时候都是紧俏品,连东、西方集团的人也喜欢,他们明面上在封锁,实际上,每年通过第三方国家的贸易商,买入的我国商品不在少数。
　　
　　出口创汇的东西,并不都是后世很多人想象的矿石、基础农产品等初级品。
　　
　　这些我们自己都不够用,除非是迫不得已,需要用这些抵债,否则一般不会主动出口。
　　
　　只有在需要外汇购买一些重要东西,而钱又不够的时候,才会提前安排出口计划,适当出口一些。
　　
　　矿石、基础农产品要留着自己用,工业品又拿不出手,怎么办呢?
　　
　　没事,我们没有工业品,但我们有工艺品。
　　
　　景泰蓝、花丝镶嵌、玉雕、漆雕、骨雕、缂丝、金漆镶嵌、草编、竹编、红木家具等工艺复杂的产品,就成了很长一段时间内的创汇主力军。
　　
　　这些东西虽然比不上大宗商品、工业品,却也包含较高的附加值,比起单纯的基础农产品稍微值钱些,而且在海外市场一直都供不应求。
　　
　　传统工艺品,也算是我们在铜墙铁壁的包围下,少有能与外界交换的东西。
　　
　　除此之外,东北的皮草、高档木料,南方的茶叶、丝绸、陶瓷,以及不分南北的高档中药材,在海外也都极受欢迎。
　　
　　如果没有能力也就罢了,既然唐明和周经理都有做大做强的姿态,那身为老板,也不能拖他们的后腿,当即就“帮”他们查漏补缺。
　　
　　多开一条北方航线,名义上去釜山和东京,中间稍微拐个弯,找个地方停靠、稍事休息一下,装卸一点货物,顺便赚点油料钱,也不算多麻烦不是。
　　
　　对航运公司来说不算麻烦,但在国家运力严重不足,且面临西方禁运的时候,就显得非常重要。
　　
　　乔老板的这个建议,周经理和唐明也都深表认可。
　　
　　他们两个早就看出来了,这个乔老板不是身份有问题,就是屁股正得厉害,要不然刚才,唐明也不会说出“国家得到发展需要的物资”这样的话来。
　　
　　现在乔老板提议打开北方航线,又点名了天津和大连两处港口,两人脑子里第一时间想到的,不是要不要开这条线,而是怎么开、更稳妥方便的开。
　　
　　只是在脑子里转了一圈,唐明便说道:“这个简单。南、本都是西方阵营,以我的名义去申请,无论是出航港还是抵达港,都不会有问题。但是,……………”
　　
　　他对着乔老板笑道:“进入这两个港口的手续,需要你这边办理好。”
　　
　　现在的航运手续,还远没有后世那么完善,甚至在几个月之前,作为远东第一大城市的上海,还是一个“自由港”,意思就是无需提前申请,只需要临时报备,就能自由进出。
　　
　　

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